KONSTRUKSI  PERKERASAN JALAN

  

A.   Pengertian Perkerasan Jalan

Sarana transportasi darat yang paling penting adalah jalan raya. Sejalan dengan perkembangan teknologi, maka kebutuhan akan jalan yang memenuhi persyaratan guna meningkatkan kekuatan konstruksi sangat penting. Kekuatan konstruksi jalan sangat dipengaruhi oleh jenis perkerasan jalan tersebut.

Tanah  saja  biasanya  tidak  cukup  kuat  dan  tahan,  tanpa  adanya  deformasi  yang berarti, terhadap beban roda berulang. Untuk itu perlu lapis tambahan yang terletak antara tanah dan roda, atau lapis paling atas dari badan jalan. Lapis tambahan ini dapat dibuat dari bahan   khusus   yang   terpilih   (yang   lebih   baik),   yang  selanjutnya  disebut lapis keras/perkerasan/pavement.

 

Perkerasan jalan adalah suatu sistem  yang terdiri dari beberapa lapis material yang diletakkan pada tanah dasar (subgrade). Perkerasan jalan bisa disebut sebagai campuran antara agregat dan bahan ikat yangdigunakan untuk melayani beban lalu lintas.Tujuan dari perkerasan jalan adalah untuk memberikan permukaan yang rata dengan kekesatan tertentu, dengan umur layanan yang cukup panjang serta pemeliharaan yang minimum.

Adapun fungsi dari perkerasan jalan antaralain :

1.  Untuk memberikan permukaan yang rata/halus bagi pengendara

2. Untuk mendistribusikan beban roda kendaraan di atas formasi tanah secara memadai, sehingga melindungi tanah dari tekanan yang berlebihan.

3.  Untuk melindungi formasi tanah dari pengaruh buruk perubahan cuaca.

 

 

B.   Jenis Perkerasan Jalan

 

Berdasarkan bahan pengikatnya, konstruksi perkerasan jalan dapat dibedakan menjadi 3 jenis antaralain :

1. Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) yaitu konstruksi perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikatnya. Lapisan-lapisan perkerasan bersifat memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. Pada umumnya perkerasan lentur baik digunakan untuk jalan yang melayani beban lalu lintas ringan sampai sedang, seperti jalan perkotaan atau jalan desa.

                                          Gambar jalan jenis perkerasan lentur

 

Gambar potongan melintang jalan dari jenis perkerasan lentur

 

Gambar elemen/lapisan pada perkerasan lentur

 

2. Konstruksi perkerasan kaku (rigid pavement) yaitu perkerasan yang menggunakan semen portland sebagai bahan pengikatnya. Pelat beton dengan atau tanpa tulangan diletakkan diatas tanah dasar dengan atau tanpa lapis pondasi bawah. Sehingga beban lalu lintas sebagian besar dipikul oleh pelat beton. Sehingga perkerasan kaku ini memiliki tingkat kekakuan yang relative cukup tinggi bila dibandingkan dengan perkerasan lentur.

Gambar jalan jenis perkerasan kaku

Gambar potongan melintang jalan dari jenis perkerasan kaku

 

Gambar elemen/lapisan pada perkerasan kaku

3. Konstruksi perkerasan komposit (composite pavement) adalah perkerasan kaku yang dikombinasikan dengan perkerasan lentur sehingga dapat berupa perkerasan lentur diatas perkerasan kaku atau sebaliknya perkerasan kaku diatas perkerasan lentur. Dimana gabungan kedua jenis perkerasan ini bekerjasama dalam memikul beban lalu lintas. Untuk itu perlu adanya persyaratan ketebalan perkerasan aspal agar mempunyai kekakuan yang cukup serta dapat mencegah retak refleksi dari perkerasan beton di bawahnya.

 

Gambar elemen/lapisan pada perkerasan komposit

 

Berikut adalah tabel perbedaan konstruksi perkerasan lentur dengan perkerasan kaku

 

Perangkat RPP Mapel KUG Kelas XI DPIB

RPP Mapel Konstruksi & Utilitas Gedung (KUG) Kompetensi Keahlian DPIB Kelas XI :

Untuk mendownload RPP KD 3.9 & 4.9  silahkan download Disini

Silabus Mapel Konstruksi & Utilitas Gedung (KUG) Kelas XI DPIB

Berikut ini perangkat KBM Mata Pelajaran Konstruksi & Utilitas Gedung (KUG) Kompetensi Keahlian DPIB Kelas XI :

Silabus Mata Pelajaran  Konstruksi & Utilitas Gedung (KUG) Kompetensi Keahlian DPIB Kelas XI  :

Untuk mendownload silabus silahkan download Disini

Soal OnLine KUG Kelas XI DPIB semester genap

Silahkan Kerjakan Soal-Soal Berikut Ini :

Materi Ajar Mapel KUG Kelas XI DPIB

Gambar Struktur Beton Bertulang

Gambar konstruksi merupakan komponen penunjang yang harus ada dalam pelaksanaan pembangunan gedung. Adakalanya penggambaran tidak sesuai dengan kondisi lapangan, untuk hal tersebut penggambaran harus dilakukan dengan seksama sesuai dengan perencanaan, agar dalam pelaksanaan jangan sampai menyimpang terlalu jauh karena dapat mengakibatkan fatal atau kegagalan dalam konstruksi. Pada materi gambar konstruksi beton ini akan dijelaskan tentang simbol yang digunakan, aturan atau persyaratan dasar dalam konstruksi beton bertulang. Dengan adanya materi ini diharapkan dapat menjelaskan bagaimana menggambar konstruksi beton yang benar tidak menyalahi aturan yang berlaku. Materi ini juga akan menjelaskan pembengkokan tulangan, persyaratan konstruksi beton bertulang untuk pelat dan balok, penggambaran konstruksi beton bertulang sesuai perhitungan konstruksi.

Perangkat RPP Mapel KUG Kelas XI DPIB

RPP Mapel Konstruksi & Utilitas Gedung (KUG) Kompetensi Keahlian DPIB Kelas XI :

Untuk mendownload RPP KD 3.8 & 4.8  silahkan download Disini

Workshop SAGUSABLOG

SAGUSABLOG (Satu Guru Satu Blog) yang diprakarsai oleh Ikatan Guru Indonesia dan diselenggarakan secara GRATIS oleh @mrmung sebagai invator dan narasumber dengan menggunakan media aplikasi telegram membuka tirai yang menyelimuti ruang diklat atau workshop bagi para guru di Indonesia untuk ikut meningkatkan kompetensi profesi dalam melakukan inovasi pembelajaran berbasis IT.